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但不论如何，PSA还在进行最后的艰难“自救”。“我们不会放弃，”PSA发言人表示。“我们仍在执行削减固定成本的行动计划。”唐唯实也在7月24日PSA的业绩电话会议上承诺，将“加快成本削减，降低固定成本”。“我们的合作伙伴也有同样的想法，”他在谈到东风时表示。“他们甚至还想要更快。”

一位支付业资深观察人士提出不同看法。该人士对北京商报记者表示，扫码支付和NFC支付的区别之一在于成本，扫码支付的成本非常低，非接触机具的成本则是很高的。另一个不同在于安全系数，非接闪付的安全系数远高于扫码支付。另一位支付业分析师进一步反驳称，目前很多支持NFC功能的POS机成本也降低了许多，甚至不比扫码设备高。

“如果连上牌都是4S店代办，4S店收取的费用更多，也赚得更多。原来我们店的销售人员通过按揭服务费和上牌及保险，综合费用加返点算下来，多的时候，一辆车可以分给销售员5000元左右，4S店的收益起码是销售员的5倍。”王超称。虽然经销商行业存在诸多“压榨”消费者的情况，但是整个行业盈利情况其实堪忧。以中国第一大经销商集团广汇汽车为例，2017年，广汇汽车销售毛利率为9.72%，但其销售净利率只有2.80%；庞大集团情况更糟糕，2017年销售净利率只有0.28%，2018年整车毛利更是跌到负数，为-28.90亿元，意味着整年庞大集团都在“亏钱卖车”，2018年庞大集团预亏60亿元-65亿元。

北京大成律师事务所合伙人肖飒在接受《国际金融报》记者采访时表示，4S店收取金融服务费并没有直接的法律依据。4S店本身没有贷款资质，不允许进行贷款。4S店帮助客户办理贷款，所提供的服务是本应该提供的，还是要额外收取服务费用，这一做法值得商榷。

据时报君多方了解，港交所目前正在对几种不同的方案进行研究，其中一种方案是认购新股资金不会实时过账至发行人账户，而是先“锁起”并保存在银行或证券行户口，待认购者获得确定股份分配数目，才把实际认购资金过户至发行人，以减少处理认购时资金往来，及退还未获分配股份的资金，目前港交所上市委员会已设立专门小组检讨新股上市及发行流程。

亚洲股市大多收高，日经指数上涨0.8%，上证综合指数涨0.03%。欧洲股市强劲攀升，泛欧Stoxx 600指数上涨1.2%。焦点个股博通业绩超预期，盘前涨4.1%。博通第四财季净营收为54.44亿美元，同比增长12%；归属净利润为11.15亿美元，同比大增110%。